列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

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客列检作业后，旅客列车始发前，应对列车自动制动机进行（）。

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无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机进行（）试验。

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始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。

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摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。

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旅客列车自动制动机简略试验，无列检作业的车站，由助理值班员负责。

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排风、摘解制动软管应于列车到达后（）开始作业并于技术检修时间内完成。

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补机连挂列车时，补机与列车的摘挂及软管的连接，由（）负责。

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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：列车在区间超过（）上坡道的线路上遇后部车辆分离时，本列不得连挂，司机报告列车调度员请求救援，并按规定对分离车辆进行防溜、防护。

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