机组刚打闸后，汽轮发电机转于在惯性转动中的转速仍较高，鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的平方成正比。

汽轮机发电机组在打闸解列后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为惰走。

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汽轮机打闸后，随着转速的下降差胀将（）。

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机组就地打闸后，ETS应首出“主气门关闭”“发电机主保护动作”。（）

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汽轮机低负荷和打闸后，轴封用汽量会（）。

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汽轮机打闸后惰走阶段，胀差基本无变化。

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汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是（）。

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汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是什么？

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汽轮发电机组在（）后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称（）

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汽轮发电机组在（）后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为（）。

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