高速铁路一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度（）以下时接头数量2个（不包括分段、分相及下锚接头）。

一个锚段内承力索的断股补强的总数不能超过（）处（含），若超过应更换整锚段线索。

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一个锚段内接触线和承力索不允许有接头，承力索不应有散股、断股现象。

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高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距一般为（）mm。

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高速铁路四跨非绝缘锚段关节中心柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距一般为（）mm。

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高速铁路承力索接头距悬挂点应不小于（），同一跨距内不允许有两个接头。

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无论是否能在天窗点内完成，高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。

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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索的接头距悬挂点应不小于（）m，同一跨距内不允许有两个接头。

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高速铁路五跨绝缘锚段关节检修周期为（）年。

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高速铁路三跨非绝缘锚段关节检修周期为（）年。

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