（）是按照一定的原理和方法，将轴系布置成某种轴线状态，热态下使各轴承的负荷，轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值，从而保证轴系安全可靠地运转。

根据轴系理论中心线，将轴系各轴承的中心线布置成一条直线，这一过程称为（）。

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轴系若按轴承允许负荷原理校中，常采用的校中工艺方法是（）。

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轴系校中的方法，按基本原理可分哪三大类？

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按轴系合理校中原理校中时，各轴承的连线是（）。

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（）是指发出一定功率、经传动设备和轴系带动螺旋桨、推动船舶并保证一定航速前进的设备。

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轴系应用合理校中原理校中时，普遍采用（）定位，然后用（）验证。

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“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验，其测点应布置在（）。

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轴系若按直线校中，采用的校中工艺方法是（）。

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按照（）确定领海基线的方法，在海岸最突出的部位和沿岸岛屿外缘选定一系列基点，并将相邻基点用直线连接成一条折线作为领海基线。

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