A平台试车时试验飞车效果
B新船试航时试验CMCR输出功率
C新船试航时试验转向效果
D新船试航时试验调速性能
根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指(),在()才允许使用,超负荷区域是指允许()运行区。
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SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成,由经济运转工况点R2可知,()降低1%,()0.2%~0.25%。
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由Sulzer RTA柴油机的配合特性可知,新的RTA柴油机比老机型在CMCR推进特性线左侧的区域增大,其优点是()。
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SulzerRTA型柴油机自动主启动阀是由()作用而开启。
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根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是()的配合点。
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由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。
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根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,轴带发电机系统的设计不是在(),而是在最大转速的()范围内设计。
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根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指()额定转速,超负荷区域是指允许()运行区。
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根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点,因此利用轴带发电机不仅应考虑(),还应考虑()。
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