柴油机配气机构的任务是保证柴油机的（）过程按配气正时的要求，准确无误地进行。

配气机构保证柴油机的换气过程按照（）的要求准确无误的进行。

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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。

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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。

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冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

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柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）

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为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了（）。

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柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。

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油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它的结构包括（）和执行机构。

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增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。

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