AWJ-7型
BWJ-8型
C300型
沪杭客专轨道板为()板式无砟轨道。
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沪杭客专正线道岔采用图号为()的高速道岔。
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沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为()㎜,心轨尖端降低值为()㎜。
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沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜,心轨尖端降低值为16㎜。
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沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用()。
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沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。
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无碴轨道建成后,可调整的余量很小,扣件的垫板在高程上最多调整5cm。
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我国时速350km客运专线主要采用无碴轨道和有砟轨道。
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沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。
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