在客船上，为了让旅客迅速从大船撤离至水面上的救生筏，采用较多的设备是（）。

海上撤离系统通常置于船舶（），多见于客船，便于旅客在遇险时及时撤离大船。

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使用滑道式撤离系统，旅客可从甲板经滑道滑至水面的登筏平台，然后再进入平台旁的气胀式救生筏内撤离难船。（）

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海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客船上。（）

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客船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。

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海上撤离系统是指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到海面上的设备。（）

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弃船时，乘员可利用“海上撤离系统”，先撤离到登筏平台上，再依次登上气胀式救生筏，这种登筏方法主要是在客船上采用。（）

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客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为（）。

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在海船中，救生浮具主要配备在乙类航区航行的客船上，按船员和旅客总数的（）配置。

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救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置，按船员和旅客总数配置（）

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