客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为（）。

海上撤离系统通常置于船舶（），多见于客船，便于旅客在遇险时及时撤离大船。

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客船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。

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海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客船上。（）

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弃船时，乘员可利用“海上撤离系统”，先撤离到登筏平台上，再依次登上气胀式救生筏，这种登筏方法主要是在客船上采用。（）

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为了方便灵活，进入海上撤离系统的滑道时，应脱去救生衣。（）

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海上撤离系统能使人员在蒲氏风级为（）级的海况下正常撤离。

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货船的海上撤离系统在发出弃船信号（）内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。

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海上撤离系统一般设置在船舶的首尾，通过启动装置从其密闭的箱中开启施放。（）

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在海上撤离系统的登乘站和最轻载航行水线之间的船侧允许有开口。（）

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