机舱中舱底水、燃油、压缩空气管路的颜色应分别为（）。

机舱舱底水管系应涂（）颜色。

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机舱燃油管系应涂（）颜色。

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船舶通用管系包括（）。 Ⅰ压载水系统 Ⅱ通风系统 Ⅲ舱底水系统 Ⅳ消防系统 Ⅴ燃油系统 Ⅵ压缩空气系统。

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由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。

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航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。

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机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少（），应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

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正常营运情况下，机舱舱底水不允许（）。

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按有关机舱舱底水应急吸口的规定，下列哪一条是错误的（）。

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在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量

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