加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到（）以上时，应考虑增设循环氢脱硫设施。

加氢装置中关于控制循环氢中硫化氢含量的说法正确的有（）。

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加氢精制装置停工过程中为防止催化剂被还原，应确保循环氢中的硫化氢含量（）

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循环氢中硫化氢会抑制加氢脱硫反应，同时硫化氢还会与汽油中的烯烃反应生成（），应保证循环氢中硫化氢含量（）

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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）

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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在（）以内。

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一般加氢催化剂硫化时，循环氢中H2S分压达到一定值后，硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2S浓度达到（），就可适当降低注硫速度。

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加氢装置在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS（二甲基二硫）分解。

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为了减少加氢处理后硫醇的二次生成，提高总脱硫率，要求加氢单元设置循环氢脱硫系统，以控制循环氢中H2S含量最好≯100ppm，保证加氢重汽油（）含量符合指标要求。

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在加氢装置反应器热氢带油期间，必须保证循环氢中（），以防止催化剂被还原。

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