设计飞机时应该尽量降低临界M数。

飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。

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在飞机起飞阶段，需要尽量增大的是（）。

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飞行员可以轻松自如地控制飞机的飞行，所以设计飞机时没必要保证短时间内飞机的稳定性。

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飞机的操纵面增加会增加其行动的灵活度，同时操作的难度也随之降低。

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飞机设计的最初理念是（）

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以下（）是设计飞机的关键因素之一

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对（）的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。

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飞机的机身设计为圆锥体主要是为了（）

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飞机的机身设计中其强度越高越好。

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