气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。

发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。

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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。

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在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。

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为什么要检查、调整气门间隙？

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为什么要检查、调整气门间隙？

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为什么要检查、调整气门间隙？

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调整气门间隙时，该缸气门应处于（）。

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汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。

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普通发动机工作较长时间后，配气机构机件磨损会使气门间隙（）

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