多选题
A敞口货舱舱底排水系统计算值与实船计算值的比较
B按局的《法规》要求的甲板线标志和载重线标志
C按本规则要求的的干舷和船首高度计算值与实船计算值的比较
D按假定货舱有舱口盖情况列出局的《法规》定义的船舶主要参数
正确答案
答案解析
略
相似试题
一新建海上顶推船—驳船组合体，该组合体中的驳船为敞口集装箱驳船，那么在其核定干舷时，还应按《敞口集装箱船检暂行规则》进行组合体模型实验，主要验证那些内容？
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敞口集装箱船，对最小干舷按最小形状干舷、完整稳性和结构强度确定的船舶，其舱底排水系统应具有的排量应不小于下述哪些项目取打者？（）
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根据《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》规定，每次载重线证书（）时，应要求对货舱排水系统进行充分的试验，以保证其正常功能。
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某验船师检验一艘干货船后，在办证过程时，发现船东提供的正本证书中载重线证书干舷值与船检机构保存的该船档案副本核定干舷值不一致，试述船检机构对此证如何处理？
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非敞口船干舷甲板以上露天部分货舱口应保持（）
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航行于京杭运河水系的敞口船舶，基本干舷选取说法正确的是（）
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就《敞口集装箱船法定检验技术暂行规则》内容而言，对相当遮蔽航区营运限制的敞口集装箱船，在采取相应的足够安全措施并经船舶检验机构批准后，可以适当放宽航行时间，但航程最多不超过（）小时。
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图纸审查中，船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的（）核定。
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某近海航区散装货即将完工，验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现：许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关，你认为下列哪些概念正确？（）
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