光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。

只要制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面符合要求，就能保证车轮制动器达到最佳工作状态。

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制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。

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用于制作汽车制动蹄摩擦片的主要材料是（）。

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制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）

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自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

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左右车轮的摩擦蹄片的材料不一致，不一定会导致制动时汽车跑偏。

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领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。

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在离合器和片式制动器中摩擦片面积最大的通常是（）。

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