高速电气化铁路区段，吊弦在接触线的交叉处采用正线与侧线（）的形式。

两交叉吊弦的技术标准为： ①正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（）， ②侧线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的（）， ③交叉吊弦在承力索上采用（）。

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在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧（）处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。

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软横跨的直吊弦在直线区段，设在线路中心，曲线区段应与接触线拉出值在同一平面内。

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高速铁路，吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于（）mm.

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接触线与承力索同材质时，吊弦在任何情况下均垂直（交叉吊弦除外）。在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于（）mm

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整体吊弦是在柔性接触网区段里，用来连接吊索和接触线的一种部件。

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正线接触线的交叉吊弦，接触线上吊弦固定点的投影与侧线线路中心间距为（）mm

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高速电气化接触网使用的吊弦为环节吊弦。

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160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

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