电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。
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运行中发生某牵引电机接地时,可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至()位以切除该电机,维持运行,运行中不得使用电阻制动。
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串励电阻制动()额外的励磁电压。
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牵引电机安全换向取决于电抗电势,必须随着机车速度的提高,相应地()制动电流。
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SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()
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电力机车上一般采用改变电枢绕组电流的方向来改变牵引电机的旋转方向。
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电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。
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机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。
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电力机车上使用的牵引电机,就是利用了直流电机的可逆性,在机车()时作为发电机运行。
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