A对
B错
自闭离去区段占用试验:先模拟占用第一离去区段,再办理出发进路,信号应不能开放。
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区段占用不能开放信号试验,先人工模拟占用区段,再办理进路,此时进路不应锁闭,信号不能开放。
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自闭离去区段占用试验:开放出发信号后,再占用第一离去区段,信号应关闭,恢复第一区段后,信号不能自动开放。
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将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用,该进路能锁闭,但不能开放信号。
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随时关闭信号试验:开放信号,模拟列车接近,同时按压总人解和进路上一个区段故障解按扭,信号应关闭,但进路不能解锁。
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进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
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带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放。
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道岔位置不对不能开放信号试验时,可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。
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办理D3往D17调车进路(见图),列车顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG,当出清5DG和3DG后,再开放D7信号机折返至ⅠAG,未解锁的区段在()。
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