A1+3+4
B1+2+4
C2+4+5
D1+2+5
为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求,常采用()拂刮下瓦。Ⅰ.样轴;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.根据桥规值;Ⅳ.根据臂距差;Ⅴ.根据轴承间隙。
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微动磨损常发生在()等配合件的结合面上。 1主轴颈与主轴承, 2键与键槽, 3中间轴法兰, 4齿轮与轴, 5活塞环与环槽。
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柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现()润滑。
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柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。
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组合式曲轴发生主轴颈与曲柄臂相对位置变化的现象称为()。
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将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。
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半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移,可能发生的后果是()。
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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂
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当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求,超过极限间隙时,可采用()方法修理。Ⅰ.更新艉轴承;Ⅱ.更新艉轴铜套;Ⅲ.焊补艉轴铜套;Ⅳ.只换新下瓦;Ⅴ.上、下瓦对调。
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