背景
某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程,需不停航施工。主要工程内容包括:道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前,施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。
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某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程,需不停航施工。主要工程内容包括:道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前,施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。
背景: 如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747—400以下机型使用。
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背景: 如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747—400以下机型使用。
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背景: 某民航机场,飞行区指标为4D,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程18000万元,航管安装工程2700万元,目视助航工程2600万元。建设单位拟通过招标选择三项工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质,B、C两公司注册资本金均为500万元。A、B、C三家投标的单项合同报价分别为17800万元、2600万元和2480万元。 问题: (1)A.施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质?为什么? (2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同?为什么? (3)C施工单位如按投标价承接本工程,在企业资质上是否受限制?为什么?
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背景: 某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质,承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承包任务,工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理,找了一家民航专业工程设谏院设计,又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。
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背景: 某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质,承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承包任务,工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理,找了一家民航专业工程设谏院设计,又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。
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背景 某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序? (2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?
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背景: 某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4D。施工前,施工项目部针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案,利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。
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背景 某单位总承包了某机场的场道工程任务,该项目基础为两层水泥稳定碎石,要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查,发现用钢钎下探基础松散,监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明,强度达到了设计要求。
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