背景:
如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747—400以下机型使用。
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如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747—400以下机型使用。
背景资料 某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。
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背景资料 某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。
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背景 某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程,需不停航施工。主要工程内容包括:道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前,施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。
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背景 某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程,需不停航施工。主要工程内容包括:道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m2。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m3。施工前,施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。
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背景: 某民航机场,飞行区指标为4D,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程18000万元,航管安装工程2700万元,目视助航工程2600万元。建设单位拟通过招标选择三项工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质,B、C两公司注册资本金均为500万元。A、B、C三家投标的单项合同报价分别为17800万元、2600万元和2480万元。 问题: (1)A.施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质?为什么? (2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同?为什么? (3)C施工单位如按投标价承接本工程,在企业资质上是否受限制?为什么?
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背景 某机场工程承包公司在机坪扩建工程中浇筑机场道面混凝土时,第五周计划和实际完成的工程量、单价、损耗率如下表,目标材料费593600元,实际材料费为608399元,比目标增加14799元。 商品混凝土目标成本与实际成本对比表 问题 (1)试述因素分析法的基本理论。 (2)根据表中所给资料,用因素分析法分析其材料费增加的原因。
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某机场场道工程施工进度网络图如下:若要压缩工期,可缩短( )的施工时间。
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背景 某建设单位通过竞标取得某机场场道工程施工任务,经业主和监理工程师批准后,将一部分工程分包给另一个建设单位施工,并与其签订了分包合同。分包合同的主要内容如下: (1)工程变更; (2)支付条件; (3)拖延工期违约损失赔偿金; (4)其他方面。 问题 (1)什么是分包合同?当事人是谁? (2)该分包合同的主要内容是否完整,如果不完善,请予以补充。
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