（）是指调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）和（）必须全程运转，严禁擅自关机。

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自轮运转特种设备按列车运行时，机车信号、列车无线调度通信设备（含机车综合无线通行设备CIR）、轨道车运行控制设备（简称“三项设备”）应作用良好，全程运转。

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遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站（）或请求更换机车；遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在前方站停车报告。

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当列车无线调度通信设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知（），维持运行。

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当（）设备故障时，但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站，维持运行。

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调度集中系统的主要功能是调度员对所辖区段内的信号设备进行（），对列车运行进行直接指挥和管理。

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无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。

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450MHz列车无线调度通信机车台、车站台和调度设备之间具有（）传输功能。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与（）、（）或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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