A两车的前弓
B两车的后弓
C前车后弓,后车前弓
D前车前弓,后车后弓
当线路积水面高于轨面()时,CRH1A型动车组禁止升弓供电。
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对于重联运行的CRH1A型动车组,当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后,后车()能迅速排出气囊压缩空气。
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对于重联运行的CHR1A型动车组,当前车的压力开关得到信号后,后车的()能迅速派出升弓气囊内的压缩空气,使受电弓自动降下。
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CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障(826),应如何处理?
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CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障(826),应如何处理()。
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重联运行时第二列动车组制动手柄置(),牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
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CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为()。
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重联运行时第二列动车组制动手柄置拔取位,牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
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CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。
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