在同一时间内，车站的所有调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动，只能由本车站的任何调车长指挥。

每个车站，在同一时间内，只能由本车站值班员统一领导全站调车工作。

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调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。

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车站内的调车工作一般由（）统一领导、指挥。

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分调车区的车站，每个调车区的区长，要认真指导车站调度员的工作，认真检查调度员的调车作业计划是否正确。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。（）

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车站的调车工作由车站调度员统一领导，每个调车组由调车长单一指挥。

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凡使用机车将车辆由一股道送到另一股道，停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

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当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。

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在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。

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