A响应速度快
B无调速器驱动装置,安装简单
C转速信号感.使用轴带发电机装置
D执行机构多采用磁电式
电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是()。 I.动作灵敏 II.无调速器驱动机构 III.动态性能好 IV.抗外界干扰能力强 V.静态性能高 VI.便于实现遥控与自控
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通常,电子调速器有以下型式()。 I.全电子调速器 II.电—液调速器 III.气压式调速器 IV.电—气调速器 V.液—电双脉冲调速器 VI.离心式调速器
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频载型电子调速器与调频型电子调速器相比的主要优点是()。
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为使调速器调速与螺旋桨推进特性相匹配,对于电子调速器输出电压与转速设定电压的比例放大系数,在转速设定电压较小时,宜取()。
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电子调速器与机械调速器比较,其主要优点是()。 Ⅰ.动态性能好 Ⅱ.动作灵敏 Ⅲ.静态性能差 Ⅳ.无调速驱动结构 Ⅴ.抗外界干扰能力强
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在主机调速系统中,与电子调速器有关的正确认识是()。 ①主机是按螺旋桨特性工作的; ②功率与转速成三次方关系; ③油量与转速成三次方关系; ④转矩与转速成平方关系; ⑤未经特性补偿的调速器输出特性为二次方曲线; ⑥电子调速器实际输出特性曲线为三段折线。
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在液压调速器中,刚性反馈与弹性反馈机构相比,其主要作用在于()。
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按PGA液压全制调速器结构特点,其工作中的主要特点是()。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小
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双脉冲电子调速器的调速特点为()。
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