燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整（）来保证不变。

燃气轮机一般通过燃烧调整来保证（）不变。燃烧调整主要是控制（）、（）。

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目前构成联合循环的9F级燃气轮机的燃烧温度可以达到近（）℃，简单循环效率可以达到近（）。

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把燃气轮机联合循环看成简单布雷登理想循环过程。压气机为（），燃烧室内为（）过程，透平为（），排气系统为（）过程。

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联合循环汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。

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联合循环相当于将燃气轮机的（）循环和汽轮机的（）循环联合起来。

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燃气联合循环因点火系统原因引起的点火失败一般由点火火花塞（）、氧化、（），致使其不能打火或不能起弧并形成点火火距。

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简要分析燃气轮机联合循环启动的过程。

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大气压力增大时，燃气轮机联合循环总功率将（）。

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分析环境参数变化对燃气轮机联合循环性能的影响。

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