电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些？
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电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因有哪些？如何处理？
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调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）
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电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？
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电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时，必须首先经过机车制动位。
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紧急制动后实施再充风时，应将电空控制器手柄由紧急位拉到中立位停放（）s左右后，再拉回运转位，否则列车管可能会充不起风。
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电空控制器手柄置“制动”位，中立、制动电空阀均应得电动作。
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试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在紧急位的综合作用？
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试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
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