同步器的类型有（）。

同步器的作用是将输入轴与输出轴连接起来。

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同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的惯性力矩产生（），防止同步前啮合。

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变速器的惯性同步器的工作是使接合零件在最短时间内达到转速同步状态。

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同步器的作用是使接合套与它接合的齿圈二者之间的（）相同。

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目前车辆中应用最普遍的同步器类型是（）

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某些农用车仍有少量直流发电机，配用有三联调节器，其中节流器的作用是（）。

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某些农用车仍有少量直流发电机，配用有三联调节器，其中断流器的作用是（）。

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同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类。目前广泛采用的是惯性式同步器。

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汽车用三相同步交流发电机主要有（　）和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。

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