单选题

在北半球,右半圆称为危险半圆,左半圆称为可航半圆;在南半球则相反,()称为可航半圆,左半圆称为危险半圆。

A前半圆

B左半圆

C右半圆

D后半圆

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 从气象变化来看,在北半球的操船者可根据()方法进行判断。 ①风向右转,本船处于台风区的右半圆,称为危险半圆; ②风向左转,本船处于台风区的左半圆,称为可航半圆; ③风向无明显变化,本船可能处于台风路径附近; ④无风、气压值最低,并可见晴天而海面呈现三角巨浪,则说明本船已处于台风眼内

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  • 在北半球,台风路径的右半圆,风向与台风移动路径相同,风力比左半圆大,风向逐渐向右转变,船舶有被卷入台风中心的危险;处于危险半圆时,应采取与台风路径垂直的方向全速驶离,即以右首约()的风舷角顶风全速避离。

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  • 北半球船处在台风右半圆(危险半圆)避离操纵的方法是()。

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  • 在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:()

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  • 在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:().

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  • 在南半球热带气旋的危险半圆是()

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  • 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:()

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  • 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:().

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  • 在南半球台风左半圆内,操纵船舶应该是:().

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