在离心压缩机中多变指数一般为（）。

多变过程中，多变指数n为（）时，多变过程实质上是等温过程。

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同一离心压缩机的绝热效率和多变效率哪个值大，为什么？

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对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功（），因而级数就（）；反之，压缩轻气体时，所需的多变压缩功就（），因而级数就要（）。

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对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。（）

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实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（）

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在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为（）。

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在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为阻塞工况。（）

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离心压缩机中，在每个转速下，每条压力比与流量关系曲线的左端点为（）。各喘振点联成（），压缩机只能在喘振线的（）性能曲线上正常工作。

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实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。

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