钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。

使用前37°探头探测钢轨第一孔向前向下的斜裂纹时，其裂纹波出波顺序应在（）之间。

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简述前37°探头探测第一孔向前下斜裂纹时的回波规律。

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钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限螺孔斜裂纹。

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前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形顺序为：螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。

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前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形顺序为螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。

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钢轨探伤仪后37°探头能发现（）象限螺孔水平裂纹。

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钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔，多数裂向（）。

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钢轨探伤仪前37°探头能发现（）象限间螺孔水平裂纹。

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大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。

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