A压力变换器
B切换变送器
C气动位置控制器
D主燃气变送器
双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个()信号控制主燃气阀的运动。
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当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。
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监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制()。
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双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的()Psi时报警。
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通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。
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通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度可能与()故障有关。
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当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到()千帕时,必须更换滤器滤芯。
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冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过()华氏度(17℃)。
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温度控制元件设置()会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度(17℃)。
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