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冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。
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温度控制元件设置（）会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度（17℃）。
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通过双燃料发动机的水和（）会使其功率降低。
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双燃料发动机的双联柴油滤器的进出口压差不能超过（）Psi。
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当通过双燃料发动机燃油滤器的压力差达到（）千帕时，必须更换滤器滤芯。
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双燃料发动机的（）通过PLC给的一个4～20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。
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双燃料发动机轴承的磨合情况可根据（）的感觉温度来判断。
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双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
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双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。
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