单选题
Aa+d
Bb+d
Ca+b+d
Db+c+d
正确答案
答案解析
略
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轮机长在常规管理工作中应负责（）。 a．编制轮机部船员培训计划并组织实施； b．保管轮机部CMS项目清单； c．编制修船计划和航次修理计划； d．审核检修记录并亲自分析测量结果。
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对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。
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在双机单桨配合特性图5-7中，轮机长的操作应在下列（）范围内。 a．二台机同时工作应在推进曲线AB段运行； b．在B点以下的推进曲线上工作，只能用一台机； c．在B点以下的推进曲线上用一台机工作，功率利用充分，耗油量也低； d．航速降到B点以下既可二台并联工作，也可一台机工作。
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轮机员在对侧推器装置进行日常维护管理中应定期做好下列工作（）。 a．检查除湿装置工作状况和电器绝缘； b．化验液压油； c．检查螺旋桨轴承磨损情况； d．清洗滤器； e．检查螺旋桨根部密封圈。
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轮机长在可靠性数据收集和管理中应（）。
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轮机长的常规管理工作应包括（）。 a．负责贯彻执行技术操作规程； b．在实施维护保养工作中应有效地控制成本支出； c．拟订轮机部专用工具、精密仪表申请计划； d．长航线的船舶，在航次结束应填写柴油机工况报告。
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轮机长应负责船上（）的保管和管理工作。 a．轮机设备的各种证书； b．轮机设备说明书清单； c．船舶有关证书。
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轮机长在管理工作中应掌握船舶各种机械的故障比例，其目的是（）。
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轮机长在轮机管理中应运用激励来激发轮机人员的动机，从而引发轮机人员的（）。
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