当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。        

离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。

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普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹，是（）裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产物。

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安装模板时，每一米高度，模板竖向偏差允许值为（）。

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桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在 3mm 以上时，应该用（） 。

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列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（）。

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桥梁竖向转体施工应符合的规定（）

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简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）

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钢筋混凝土梁腹板竖向及斜向裂缝宽超过（）时应及时处理。

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预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（）。

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