凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径（），易使从动杆的（）“失真”。

凸轮基圆半径只能在保证轮廓的最大压力角不越过（）时，才能考虑（）。

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画凸轮轮廓曲线时，首先是沿凸轮转动的（）方向，从某点开始，按照位移曲线上划分的（）在基圆上作等分角线。

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凸轮轮廓曲线上的向径公差和表面粗糙度，是根据凸轮的（）而决定的。

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在滚子接触的凸轮中，与工作曲线相距为滚子半径，并与工作曲线平行的曲线，叫做（）。

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凸轮机构从动杆位移曲线的横坐标轴表示凸轮的（），纵坐标轴表示从动杆的（）量。

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平底式从动杆与凸轮的接触面较大，易于形成油膜，所以（）较好，（）较小，常用于没有（）曲线的凸轮上作高速传动。

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当盘形凸轮只有转动，而（）没有变化时，从动杆的运动是停歇。

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当凸轮作等速转动时，从动杆上升或下降的速度为一（），这种运动规律称为（）运动规律。

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弯曲凹模的圆角半径过小，则阻力（），毛坯表面易产生（），半径过大，会影响（），易使工件（）。

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