E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的（）倍。

E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的1.5倍。

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E-1L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的。

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E—1—L型安全阀开始排气动作压力为（）。

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E-1-L型安全阀开始排气的动作压力为（），衬套与阀间隙必须小于（）。

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E-1-L型安全阀开始排气的动作压力为635±10KPa，衬套与阀间隙必须小于0.06mm。

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横向油压减振器安装在（）和（）之间，目的是为了减轻其间之间的（），同时也提高了使用安全性并防止车辆受到损害。

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型除湿装置中的单向阀用于防止空压机停止工作时主风缸压力空气正向流动。

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中央悬挂装置中采用空气弹簧的目的是为了增加动力。

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空气压缩机曲轴室采用铝合金制造，兼做油箱，主要是为了减轻装置的（）

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