非班轮运输通常情况下事先不能编制一定期间的船期表，但是其挂靠的港口和运行线路基本固定。（）

班轮运输在固定港口之间没有固定航线而且事先公布航运信息。（）

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非班轮运输是（）的运输。

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集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。

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在集装箱班轮运输中，船舶通常采用“（　）”的卸货方式。

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在班轮运输中，普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。（　）

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班轮运输形式下的运输合同一般通过（）方式成立。

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班轮航线都是封闭的，具有两个方向，即去向（Outbound）和回向（Inbound），它们通常对应于外贸的出口和进口方向。通常情况下两个方向货流量是不平衡的。规定去向为正向（FatLeg），回向为反向（MeagerLeg）。

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班轮的发船间隔必须具有一定的规则性，如远洋运输常以（）为一个班次。

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航空运输的费用是公路运输的5倍，铁路运输的20倍之多，但是它在通常情况下更加准时可靠。（）

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