每日首列电客车发车前（）小时，场调按照《运营时刻表》及《出车计划表》向信号楼值班员和派班员布置出车计划。

按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前（）小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。

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原则上从场调发出《调车作业单》开始，若采用工程车调动电客车，整列电客车转线须在（）分钟内调到位。

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场内施工作业时，因特殊原因造成无法按时销点的施工，应在作业计划结束时间前（）向场调申请延点施工，场调可视情况是否批准，批准时间每次不得超过0.5小时。

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发现冒进禁止信号应立即停车，汇报行调（车场报场调），按照行调（场调）指示执行。

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一名电客车司机在上班前需要充分休息（）小时。

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一名电客车司机在上班前（）小时内禁止饮酒。

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各部门发现行车设备故障需限速或行车设备、接触网开关故障不能使用时，可由设备所属部门生产调度员第一时间电话通知场调、维调、行调，并在（）小时内向场调提供书面通知。

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到站后不能按时发车，由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过（）分钟，故障无法排除或无法在（）分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。

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场内施工作业时，因特殊原因造成无法按时销点的施工，应在作业计划结束时间前30分钟向场调申请延点施工，场调可视情况是否批准，批准时间每次不得超过（）。

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