如果有关的海员或船上人员满足了与保安有关的熟悉要求，并参加了ISPS规则要求的演习和练习，则没有必要对这项培训进行更新或再有效。

船上所有人员都是负有指定保安职责的海员。

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下列（）应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。 ①ISSC证书无效或已过期； ②保安设备存在严重缺陷； ③船员不熟悉船上的保安程序； ④关键船员不能与他船建立正常的保安通信； ⑤未开展与船舶保安有关的演练。

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船舶保安计划中应包括为下列（）活动在三个保安等级下制订相应的保安措施。 ①船上人员、乘客、访问人员等进入船内； ②船上受限区域； ③货物装卸； ④监控船舶保安。

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公司保安员应与船上人员以及相关PFSO协调货物和船舶备品装卸中的保安事项。

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没有指定保安职责的海员，在其职业生涯中应至少完成两次STCW公约第A-Ⅵ/6节规定的保安意识培训或训练。

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没有指定保安职责的海员，在其职业生涯中应至少完成两次STCW公约第A-VI/6节规定的保安意识培训或训练。

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进入船舶并设法藏匿于船上某处的偷渡人员，只要没有政治目的，就不应将其视为对船舶保安构成威胁。

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负有指定保安职责的海员是指依据（），被指定负有明确的保安职责和责任的海员。

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船舶保安敏感信息是指有关船舶保安方面的重要信息，一旦泄露或丢失将对船舶构成重大（）

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