车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。

当车钩受到过大的冲击作用力时，钩头后部的钩肩与（）接触，使部分冲击力直接传递给车辆底架，避免缓冲器破损。

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车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力传递给（），这样，就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损害。

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车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力，都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁，这样，就能使牵引力传递平稳，（）得到缓和、衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损坏。

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车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。

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车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或在（）时所产生的纵向力和冲击力。

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车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持（），并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。

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通过车钩可以使车辆和车辆之间能够（）和摘解，并保持一定的距离。

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自动车钩在拉动钩提杆或（）时就能自动完成解开或连挂的动作，不需要人工参与就能实现连接，非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接。

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转向架把轮轨接触处产生的轮周牵引力，经过减震环节传递到车体上，同时引导车辆在（）运行。

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