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略
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快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）
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快速客车空气弹簧充气状态下，车钩运用高度为（）mm。
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旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理
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客车15号车钩中心高度运用限度（空气弹簧充气状态）（）mm。
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在车辆自重下，206KP转向架空气弹簧充气状态下的标准高度为（）mm。
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旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，如何规定？
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理。
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，须摘车处理
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