内燃机车用电压调节器是用来调节（）的励磁的。

内炮燃机车用电压调节器是以起动发电机的端电压为反馈信号，以稳压管的（），控制主晶闸管的通断来进行电压调节。

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电压调节器是通过控制起动发电机励磁绕组励磁电流的（）而实现其功能的。

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电压调节器是用来调节同步牵引发电机的输出电压的。

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内燃机车的D、YT指电压调节器。

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微机系统接受（）提供的电压信号，来调节L励磁磁电流。

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内燃机车用过渡装置是利用机车的测速发电机发出的电压来控制功率管的（），从而控制磁削接触器的吸合与断开。

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东风8B型内燃机车采用的JGL405B型感应子牵引励磁机的额定励磁电压是（）。

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东风8B型内燃机车采用的JGL405B型感应子牵引励磁机的额定电压是（）。

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通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。

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