A正应力
B内应力
C内张力
D内裂力
根据加热温度和冷却方法不同,金属材料的热处理,可分为淬火、退火、正火、回火,调质及表面热处理等。
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柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。
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金属材料在加热或冷却时,内部组织开始发生变化时的温度称为()温度。
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在冬季柴油机启动前,应向冷却系统加入热水或采用蒸气电加热器等装置,给冷却水加热至()℃以上方可启动。
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将金属工件加热到临界温度以上30~50℃时,保温一定时间,然后在空气中冷却的热处理方法为()。
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在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。
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将金属工件加热到临界温度以上30~50℃时,保温一定时间,然后随炉缓冷至500℃左右,在空气中冷却的热处理方法,称为()。
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将金属工件加热到临界温度以上30~50℃,保温一定时间,然后进行急速冷却的热处理方法称为()。
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柴油发动机五在附属系统是指:冷却系、润滑系、启动系、燃料供给系和点火系。
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