A监测站→列检所→车辆段→铁路局服务器→铁道部服务器
B监测站→节点服务器→铁路局服务器→铁道部服务器
C列检所→节点服务器→铁道部服务器
D探测站→列检所→铁路局服务器→铁道部服务器
在红外线轴温探测系统全路联网的网络中,数据的传输的起点是()的监测终端,终点是铁路总公司部级联网服务器,数据从路局监测终端开始依次经过标准数据接口计算机、路局服务器和铁路总公司服务器。
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5T系统中()的测点接入是采用测点与测点数据处理服务器连通,测点服务器与临近车站通信机械室连通,通过站段局域网接入。
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5T系统中各级监控复示终端和查询终端通过()和5T系统相连。
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5T系统中()报警最为严重
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在5T系统综合应用中输入()即可进行车辆追踪。
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5T系统中探测站以上的网络通信统一采用()协议。
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5T系统中按照危急行车安全的不同程度将报警级别分为()级。
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5T系统在()之上的应用以5T系统整合综合应用为主。
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货车安全防范体系包含()、TPDS、TADS、TFDS系统。
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