单选题

电动列车车钩缓冲器的尾部是通过一个球铰与()相连,该球铰部分简称钩尾冲击座。

A车体底架

B转向架

C转向架构架

D车钩

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 西门子A型电动列车车钩缓冲装置在垂直面内摆动正负()度。

    单选题查看答案

  • 西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成,工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆,所有车辆将实施停放制动操作动作。()

    判断题查看答案

  • 西门子A型电动列车车门是否关闭,是通过()来检测的。

    单选题查看答案

  • 地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换,是通过改变()实现的。

    填空题查看答案

  • 西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过()来检测的。

    单选题查看答案

  • 电动列车停放制动装置是用于车辆在无气情况下长时间停发的,它是通过()达到制动目的。

    多选题查看答案

  • 车钩缓冲装置的作用?

    简答题查看答案

  • 城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型,即()车钩、()车钩和()车钩。

    填空题查看答案

  • 西门子A型电动列车车门控制电子单元()死机故障,司机可以通过恢复法进行处置。

    单选题查看答案