列尾装置的运用涉及机务、车务、电务、车辆、（）部门，各单位工作人员上岗前必须经过培训，考试合格后方准上岗。

各车务站段要建立健全列尾运用统计分析制度，（）要对管内列尾运用情况分区段进行统计分析，查找用管修等方面存在的问题，制定整改措施，并提出建议。

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因设备质量造成列尾故障时，由运输处（列尾司机控制设备发生质量问题由电务处）负责根据（）追究设备生产厂家责任。

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规定必须使用列尾装置的区段，开行的货物、（）尾部均需挂列尾装置。

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在使用列尾装置的列车运行区段，各站均需配备列尾（）。

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列尾装置实行（）和状态维修相结合的维修办法。

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列尾装置实行（）统一管理制度。

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正常情况下，列尾装置使用的外界环境温度为-30℃～（）℃。

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列尾装置在始发站发生故障，能在（）分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理。

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列尾装置的设置、使用、管理等应符合国家（）的有关规定。

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