单选题
A单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
B单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
C手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
D手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
正确答案
答案解析
略
相似试题
某站进站信号机外接近区段出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），办理接车的方式是（）。
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正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时：对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂（）表示牌。
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某站下行进站信号机接近区段显示红光带，已开放了下行进站信号，如要取消该进路，正确办法为（）。
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某站到发线有效长820m，内燃牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）辆。
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某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。
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某站有货物列车到发线4条，一昼夜占用到发线总时分为3900min，其中固定作业占用100min，空费系数取0.2，到发线通过能力利用率为（）。
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某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
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某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，经过6#、4#、2#道岔，6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘，现8DG出现红光带，且8#道岔开通3道，发车进路的准备要点和进入区间的凭证：（）
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某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，4道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）
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