转向架侧梁除了传递垂向力、（）和纵向力以外，还用来设定轮对的位置。

转向架构架是转向架的骨架，是轮对、（）、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。

单选题查看答案

转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。

判断题查看答案

机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。

单选题查看答案

车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。

判断题查看答案

（）转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁（一）、中间横梁（二）和各种附加支座等组成。

单选题查看答案

机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。

填空题查看答案

简述机车转向架牵引力的传递。

简答题查看答案

轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对，但不能传递纵向力。

判断题查看答案

简述韶山7E型电力机车牵引力在转向架的传递路线。

简答题查看答案