信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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三显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。

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发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。

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进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

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发车表示器经常不着灯，显示（）表示运转车长准许发车。

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

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瞭望条件良好时，信号表示器呼唤确认时机不少于（）m。

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三显示自动闭塞车站，监督器表示两个闭塞分区空闲，发出由来设出站信号机线路的列车，行车凭证为（）。

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单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。

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